疫情下的海外倉，黑暗中的一盞明燈
2020年，陸陸續續的跨境電商人開始了復工之路。有的是帶著憂愁、帶著不安來到自己熟悉的工作崗位，因為他們知道自己要面對的也許是降薪、降提成、甚至是裁員。這次疫情，對于跨境電商行業的老板來說，也是一次挑戰，有危機意識、重視公司輕資產運營、抓細節抓的好、庫存規劃和細致的老板，往往能夠扛得住這次的風險。而有一部分企業，將會不得不面臨裁員或者倒閉。
其實盤點整個疫情，對跨境電商行業影響最大的莫過于工廠延遲復工以及物流問題。
當然賣家們也想了非常多的辦法去發貨，但特殊情況之下，從國內直發的賣家基本都遭遇了非常大的發貨阻力，被迫退單。最后不得不面對，有貨發不出去、鏈接斷貨、權重丟失的現實，2020年的全年計劃全部都被打亂了。
這個時候海外倉1件代發的優勢就顯露無疑了，不僅沒有受到這次疫情的影響，而且海外倉完善的售后服務，客戶收到貨后有任何問題都可以隨時跟海外倉取得聯系，大大提升了用戶的體驗感。
有賣家可能覺得售后服務滿意度的提升沒什么大不了的，但殊不知售后的質量提升是中國的跨境電商賣家品牌化的關鍵點所在。為什么長期以來中國的制造業絕大部分都只能賺走很微薄的利潤呢？
為什么中國制造的產品，我們承擔了幾乎所有的成本，但是最后老美的一個標，就賺走了80%的利潤呢？品牌化才是我們傳統工貿一體企業以及跨境電商企業未來10年要堅定不移的去走的路。
其實老美的購物習慣跟國內消費者比是有比較大的差別的，國內消費者習慣于在平臺購物，很少在獨立站去買東西。
但是老美的消費習慣是分散化的，獨立站是老美除了亞馬遜、ebay等主流跨境電商平臺之外，重要的購物渠道。
獨立站的優勢在于進入獨立站的賣家是沒有辦法比價的，只要不產生跳出，獨立站是非常容易做出品牌溢價的。高利潤以及品牌化，也讓越來越多的跨境電商賣家想要嘗試獨立站，做好獨立站。
而獨立站要做好的核心點不在于網站的運營和技術，關鍵點在于售后服務的保障，客戶的滿意度才是品牌化和做出品牌溢價的關鍵點所在。
其實要想提升客戶的滿意度，無非就是兩點：第一點是發貨的時效性 ，第二點是售后的服務保障。如果能夠把這兩點做好，做好極致，是非常有利于賣家出海的。目前國內能把海外倉服務體系做好的海外倉并不多，榮昇海外倉因為專業和高效，也越來越為業內人士所熟知。榮昇海外倉可以提供海外倉一件代發，退換貨，貼換標，維修等一對一售后服務。完善的服務體系很好的解決了獨立站賣家品牌化的痛點。
此外這次的疫情同樣給我們一個警示：我們需要讓自己的庫存動起來。很多的跨境電商賣家不只做一個平臺，多個平臺操作的時候，我們非常需要在海外倉有一個庫存的過渡和銜接，靈活的對庫存進行調撥。
很簡單的例子：一款產品在亞馬遜滯銷，不代表在ebay會滯銷。那么這個時候我們就需要將ebay滯銷的庫存轉移到海外倉，在其他平臺進行銷售，如此會大大的節省我們的倉儲費支出。
其實現在的海外倉能夠提供的服務和效率遠遠超出我們的想象，榮昇海外倉就是其中的翹楚，是國內第一批引入智能機器人分揀體系的中國海外倉，極大的提高了服務的效率，智能化的倉儲物流體系，在旺季的優勢會非常的明顯，主流的網點基本覆蓋到了歐美。
通過這次疫情，跨境電商賣家和工貿傳統企業，一定要學會轉變自己的思維模式。學會控制好自己的庫存規劃，應該備多少貨到FBA？備多少貨到海外倉？備多少安全庫存到自己的國內倉庫？只有比別人更具有危機意識，比別人想得更細致一些，才能讓自己有足夠的應對風險的能力，才不會讓自己的公司被市場所淘汰。
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