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榮昇歐洲海外倉(cāng)干貨分享中國(guó)跨境電商物流難題的三大解決方案

1、健全跨境電商物流法律機(jī)制


 

2、建立電子商務(wù)企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟


在跨境電商領(lǐng)域中,建立電子商務(wù)企業(yè)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟有利于降低企業(yè)物流配送成本,例如聯(lián)盟成員中的多個(gè)企業(yè)共同投資或租用海外倉(cāng)、邊境倉(cāng)等,成員企業(yè)可將貨物運(yùn)輸至國(guó)內(nèi)物流配送中心儲(chǔ)存,海外買家下單后,物流配送中心根據(jù)發(fā)貨指令發(fā)貨至海外配送中心,海外配送中心再根據(jù)送貨指令將貨物配送至海外買家。

 

3、海外倉(cāng)或成跨境電商難題破解“突破口”


海外倉(cāng)被看成是跨境電商的一個(gè)突破,它可以解決很多傳統(tǒng)跨境物流無(wú)法解決的痛點(diǎn),如時(shí)效、成本、清關(guān),以及本土化問(wèn)題,并且隨著跨境電商迅猛發(fā)展,市場(chǎng)體量越來(lái)越大。截止2018年33個(gè)國(guó)家、158家海外倉(cāng)企業(yè)有353個(gè)倉(cāng)庫(kù),從分布上看,40%的倉(cāng)庫(kù)是集中在美國(guó),英、德也占了很大一部分,中東、南美、非洲等地的海外倉(cāng)非常稀缺。可以說(shuō),海外倉(cāng)對(duì)跨境電商物流服務(wù)無(wú)論從服務(wù)能力,還是從實(shí)際趨勢(shì),都已經(jīng)顯示出無(wú)可置疑的結(jié)論:海外倉(cāng)是跨境電商的突破口。


現(xiàn)狀:目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在海外倉(cāng)方面已經(jīng)做得非常成熟,不少賣家早已布局了小語(yǔ)種站點(diǎn)國(guó)家的海外倉(cāng),可謂是戰(zhàn)略性地深入到跨境電商領(lǐng)域的咽喉。隨著中國(guó)跨境出口電商飛速發(fā)展,其中海外倉(cāng)儲(chǔ)也隨之發(fā)生了明顯改變,海外倉(cāng)正在成為中國(guó)跨境電商行業(yè)越來(lái)越重要的競(jìng)爭(zhēng)“砝碼”,尤其是電商大佬們,如今正在海外倉(cāng)方面紛紛發(fā)力。


目前我國(guó)規(guī)模較大的出口跨境電商大多選擇在國(guó)外建設(shè)海外倉(cāng),且每個(gè)海外倉(cāng)面積均在3萬(wàn)-5萬(wàn)平方米,規(guī)模較大。其中,蘭亭集勢(shì)、敦煌網(wǎng)、大龍網(wǎng)等知名出口跨境電商更是全球廣布海外倉(cāng)。相比而言,進(jìn)口跨境電商則大多建立2000-3000平方米面積較小的海外倉(cāng)。



跨境進(jìn)口電商布局海外倉(cāng)主要集中在香港、美國(guó)、澳大利亞、日韓等地,新政之后,香港、日韓、東南亞地區(qū)的海外倉(cāng)將受到追捧。有實(shí)力的跨境電商企業(yè)可以根據(jù)情況建立海外倉(cāng),而中小跨境電商企業(yè)則可以選擇與物流公司進(jìn)行協(xié)作。


模式:對(duì)于現(xiàn)在跨境電商來(lái)說(shuō),入駐海外倉(cāng)一般有三種選擇,一是亞馬遜、eBay等平臺(tái)商的海外倉(cāng),二是自建海外倉(cāng)庫(kù),三是入駐第三方跨境倉(cāng)儲(chǔ)公司。目前,以上三種海外倉(cāng)的數(shù)量和面積都在增加,此外國(guó)內(nèi)順豐、韻達(dá)等大佬也加入跨境物流市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

海外倉(cāng)整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。


頭程運(yùn)輸:中國(guó)商家通過(guò)海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或者聯(lián)運(yùn)將商品運(yùn)送至海外倉(cāng)庫(kù)。


倉(cāng)儲(chǔ)管理:中國(guó)商家通過(guò)物流信息系統(tǒng),遠(yuǎn)程操作海外倉(cāng)儲(chǔ)貨物,實(shí)時(shí)管理庫(kù)存。


本地配送:海外倉(cāng)儲(chǔ)中心根據(jù)訂單信息,通過(guò)當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。


海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)+本地配送費(fèi)用

 

第一,哪些產(chǎn)品適合做海外倉(cāng)?


不是所有的商品都適合做海外倉(cāng)。海外倉(cāng)適合那些價(jià)格高,體積大,易碎,傳統(tǒng)物流渠道不能走的(電池、粉末等)貨物。理論上海外倉(cāng)可以使覆蓋的產(chǎn)品無(wú)限延展,不再限于小包時(shí)代2公斤、不超過(guò)多少厘米總長(zhǎng)等等一系列的限制。特別對(duì)于那些重物流產(chǎn)品(比如五金類、家具類、戶外類等)特別適合做海外倉(cāng)。但如果產(chǎn)品是小包時(shí)代的輕物流品類,而且產(chǎn)品SKU還很多,沒(méi)法對(duì)于熱銷產(chǎn)品有一個(gè)預(yù)估的話,可能就不合適選擇海外倉(cāng)。因?yàn)楹M鈧}(cāng)要求對(duì)于自己的產(chǎn)品的銷售有一個(gè)預(yù)判,然后提前囤貨,以大貨的形式發(fā)送的海外倉(cāng)。但是這些都不是絕對(duì)的選擇標(biāo)準(zhǔn),還是要根據(jù)企業(yè)自身的具體情況來(lái)做決策。


總的來(lái)說(shuō),適合用”海外倉(cāng)“的產(chǎn)品主要有:

尺寸、重量大的產(chǎn)品:由于這些產(chǎn)品用小包、專線郵遞規(guī)格會(huì)受到限制、而且使用國(guó)際快遞費(fèi)用又很昂貴,而使用海外倉(cāng)的話會(huì)突破產(chǎn)品的規(guī)格限制和降低物流費(fèi)用。


單價(jià)和毛利潤(rùn)高的產(chǎn)品:高質(zhì)量的海外倉(cāng)服務(wù)商可將破損率、丟件率控制至很低的水平,為銷售高價(jià)值商品的賣家降低風(fēng)險(xiǎn)。

貨物周轉(zhuǎn)率高:即暢銷品,對(duì)于暢銷品來(lái)說(shuō),買家可以通過(guò)海外倉(cāng)更快速地處理訂單,回籠資金;對(duì)于滯銷品,占用資金的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。因此,相比之下,周轉(zhuǎn)率高的商品會(huì)比較適合使用海外倉(cāng)。

 

第二,海外倉(cāng)該如何選擇?


海外倉(cāng)現(xiàn)在整體來(lái)分的話可以分為兩大類:平臺(tái)相關(guān)的海外倉(cāng)和獨(dú)立的第三方海外倉(cāng)。


平臺(tái)相關(guān)的海外倉(cāng)如亞馬遜,即FBA。做了FBA,亞馬遜會(huì)給你的產(chǎn)品一定的優(yōu)惠,如更多的曝光、更低的運(yùn)費(fèi)等,但風(fēng)險(xiǎn)是你的倉(cāng)儲(chǔ)貨物將與你的賬號(hào)緊密捆綁,萬(wàn)一你的賬號(hào)出問(wèn)題,倉(cāng)庫(kù)里的貨處理就會(huì)變成很大的問(wèn)題。


在選擇第三海外倉(cāng)的時(shí)候要考慮第三方的IT系統(tǒng)提供的訂單管理系統(tǒng)是否符合企業(yè)的訂單整合需求。其次還要關(guān)注的一點(diǎn)是這些第三方海外倉(cāng)除了提供海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)之外,還有沒(méi)有其他的附加服務(wù)比如:整柜出口,清關(guān),退稅,倉(cāng)儲(chǔ)地法律支持等。海外倉(cāng)相對(duì)郵政小包時(shí)代,它更正規(guī)化,所需要的環(huán)節(jié)也更全面,那么對(duì)于一個(gè)賣家或者企業(yè)來(lái)說(shuō),完成這個(gè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)的東西需要耗費(fèi)很大精力和時(shí)間,即使做了也可能做得不是很正規(guī)高效。

 

第三,做海外倉(cāng)需要注意的問(wèn)題?


清關(guān)問(wèn)題。做海外倉(cāng)一般是大貨的形式通過(guò)海運(yùn)或者空運(yùn)的形式發(fā)到海外倉(cāng),如果這個(gè)時(shí)候選擇的物流服務(wù)商不專業(yè),或者涉及一些違禁品導(dǎo)致貨物被扣關(guān),這個(gè)問(wèn)題就比較嚴(yán)重。


滯銷問(wèn)題。做海外倉(cāng)是提前備貨,只要有庫(kù)存就有滯銷的風(fēng)險(xiǎn),因此選擇做海外倉(cāng)一定要對(duì)自己的產(chǎn)品的銷售有一個(gè)預(yù)判,如果對(duì)于自己產(chǎn)品銷售沒(méi)法很好的把握的話,建議剛開(kāi)始不要發(fā)貨太多,先發(fā)一部分產(chǎn)品,試銷售,通過(guò)銷售分析,然后在大量補(bǔ)充。對(duì)于滯銷品的處理,一般來(lái)說(shuō)不會(huì)再運(yùn)回中國(guó),這里面就又變成一個(gè)進(jìn)口的問(wèn)題,因此要通過(guò)各種促銷手段將這些滯銷品盡量處理掉



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